Kuiper Clean > Sản phẩm > Products > Coolant Purple GW12 5L 50%

Coolant Purple GW12 5L 50%

Tên sản phẩm : Nước làm mát hồng 5L
Dung tích : 5L
Nồng độ: 50%
Mầu sắc: màu hồng
• Điểm sôi (0C) (1atm): ≥ 1720C.
• Điểm đông đặc (0C): ≤ -200
Không như các dung dịch khác, nước làm mát ô tô đóng vai trò quan trọng trong quá trình giải nhiệt của động cơ. Nó sẽ duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu của động cơ, giúp động cơ không quá lạnh nhưng cũng không quá nóng. Đồng thời nước làm mát xe ô tô cũng chống chọi tốt hơn với nhiệt độ thấp, không bị đông cứng khi nhiệt độ dưới 0 độ C.Nếu động cơ quá nóng, nước làm mát ô tô không đủ để giải nhiệt động cơ, động cơ quá nóng sẽ dẫn đến bó máy, xe không hoạt động được, thậm chí có thể xảy ra cháy nổ.
Sản phẩm được sản xuất theo công nghệ Châu Âu.

Hướng dẫn sử dụng

Bước 1 : Chuẩn bị các dụng cụ để thay thế nước làm mát gồm:
* Bình nước làm mát ô tô
* 1 tua vít có đầu dẹt
* Phễu
* 1 chậu chứa dung nước làm mát ô tô cũ
* Găng tay
Bước 2 : Xả sạch nước làm mát ô tô cũ trong hệ thống, lưu ý thực hiện lúc xe đã nguội hoàn
toàn, để tránh bị bỏng.
Bước 3 : Rửa bình chứa bằng nước sạch.
Bước 4 : Đổ nước làm mát vào trong bình chứa, cũng như bình nước phụ

Lưu ý

Những lưu ý khi thay nước làm mát
* Không dùng nước lã, nước khoáng, nước máy, nước đóng chai… để pha trộn với nước làm
mát ô tô. Các loại nước trên có độ cứng lớn hơn, chưa kể độ lắng cặn trong nước cũng cao
hơn, dễ làm gỉ sét, mục, rò rỉ đường ống dẫn và ảnh hưởng nặng nề đến cấu tạo két nước làm
mát ô tô.

Hạn sử dụng

Hạn sử dụng: 3 năm
Công nghệ: Châu Âu
Made in VietNam

Giá sản phẩm

625.000 vnđ
Khách hàng mua số lượng lớn liên hệ: 024.6655.6655 để nhận giá tốt nhất

Tại sao chúng ta phải thường xuyên để ý nước làm mát động cơ
– Nếu nước làm mát không được thay thế định kỳ sẽ gây ra các trục trặc cho hệ thống làm mát như thủng vỉ làm mát trong két nước. Ngoài ra, vỉ làm mát trong két nước có thể bị tắc do bị ăn mòn, gây trở ngại cho dòng luân chuyển nước làm mát và gây quá nhiệt. Vì vậy cần bảo dưỡng để ngăn xảy ra vấn đề cho hệ thống làm mát.
– Theo khuyến cáo, nên thay nước làm mát mỗi 80,000km xe chạy.
– Thay rửa nước làm mát nên thay toàn bộ nước làm mát cũ trong cả ống dẫn vào hệ thống và nước trong hệ thống làm mát.
– Không nên pha thêm bất kì một loại hóa chất nào khác